En una de sus primeras acciones contundentes tras asumir formalmente el cargo, el recién ratificado director del Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales (IDAAN), Antonio Tercero González, anunció que ha solicitado a la Contraloría General de la República una revisión integral de las cuentas internas de la institución.
La fiscalización se enfocará específicamente en una auditoría elaborada por la Oficina de Auditoría Interna del IDAAN, titulada «Revisión Integral de las Cuentas de Vigencia Expirada de Carros Cisterna», la cual abarca un extenso período de doce años, comprendido entre 2013 y 2025.
El anuncio, realizado por el director a través de sus canales oficiales, busca transparentar el millonario y cuestionado negocio de la distribución de agua a través de camiones cisterna en el país, un servicio que ha estado bajo la lupa ciudadana y gubernamental durante más de una década.
Antecedentes del tema: El negocio de las cisternas frente a la crisis del agua
Para comprender el impacto de la solicitud de Tercero González, es necesario revisar los antecedentes de un modelo de distribución que ha sido objeto de constantes críticas en Panamá:
- Dependencia estructural: Durante las últimas administraciones (2014-2024), el IDAAN recurrió masivamente a la contratación de empresas privadas de carros cisterna para abastecer a comunidades que carecen de infraestructura o red de tuberías fija (como sectores de Panamá Norte, Panamá Oeste, San Miguelito y Arraiján). Lo que nació como un paliativo temporal de emergencia se convirtió en un millonario gasto permanente para el Estado.
- Giro en la política institucional (2026): Al asumir el cargo tras ser designado por el presidente José Raúl Mulino, Antonio Tercero González dejó clara su postura ante la Comisión de Credenciales de la Asamblea Nacional: «Mi prioridad es que el agua llegue a los grifos, no depender de cisternas».
